2009/10/8 (木)
懸案だった静岡空港の立ち木の伐採が開港前に完了！初歩的測量ミスの代償はバカバカしいねえ？
一週間前には思いもよらなかった兵庫＆大阪等、
関西圏を中心とする、新型インフルエンザ感染拡大は、
街頭のみならず、当然ながら、神戸空港のカウンター業務や
地上係員達も、マスク着用を開始！
無論、神戸空港のみならず、伊丹空港など全国各地の空港で
乗客にマスク着用や咳エチケットを呼び掛けるポスターを掲示！
このままじゃ、客室乗務員のマスク着用義務化も致し方ないから
機内は、思いもよらなかった重苦しい雰囲気に包まれちゃうねえ！
鼻や口はマスクで覆われているから、目尻を下げて、スマイルスマイル！
ちょっと声を高くして、アイコンタクトが重要って感じだね！
ここ数日の、渡航歴のない人々の拡大感染で、
港湾や空港での水際作戦だけでは、不充分だと思い知らされたけど、
それでも、水際での検疫が厳しいから、まだ被害がこの程度とも
推測されるねえ！
そんな折、６月４日開港予定の静岡空港で、表面化した航空法の
高さ制限を超える立ち木約１７０本の伐採作業が完了し、
秋には、短縮された２２００メートルじゃなく、
本来の２５００メートル滑走路での運用が可能！
事の発端は、県の測量ミスという、極めて初歩的且つ単純な過ち！
事態が進展しない為、結局静岡県知事が辞職へと繋がった経緯は、
県のトップが詰腹を切るという、あまりにもバカバカしい結末だね！
まるで、戦国時代の武将が責任を一手に引き受けての
切腹みたいだけど、測量ミスをした県職員の影響で、
無駄な税金を注入せざるを得なかった損失責任が、
これでは、呆れて苦笑しちゃうねえ！
ニーズがあって、望まれて開港する空港ならいざしらず、
開港後にこそ、前途多難な状況が予想されるんだから、
これ以上ケチが付くのは、勘弁願いたいもんだね！
県知事にとっては、不本意且つ遺憾な結末になってしまったけど、
ここまでして、空港を造る意味ってなんなんだろうとさえ
感じちゃうよ！！
作成者
古川佳伸・浅岡志保(uen42501)
: 2009/10/8 (木) 20:32
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2009/10/4 (日)
日中定期便航空路就航から、早や３５年！オリンピック開催も含めて、世界はチェンジしたねえ！！
未明に、2016オリンピックが、リオに決まったけど、
東京は、有識者の大方の予想通り、
決戦投票にも残れず、残念だったねえ！
前回東京開催決定された、半世紀前は、アジア初！という
キャッチフレーズだったけど、今回のリオは、南米大陸初！という
戦略が、巧を奏した感じだし、アジア＆欧州地域以外の票は、
シカゴが、消えた後は、どうもリオに流れちゃってたよ！
考えてみれば、半世紀前までって、オリンピックは、確実に
欧米列強諸国資本主義先進国が、開催する権利を保持するって
イメージだったし、主に、ヨーロッパ大陸で開催され、稀に
北米などで行われていたから、アジア初！ってフレーズは、
今回のリオ以上に、新鮮だったんだろうねえ？
当時は、国際線が、プロペラ機主流から、Ｂー７０７やＤＣ−８等、
ジェット機に様変わりしたのも、東京開催にこぎつけた要因かも？
日本が位置する極東という、つまりは、欧州人から見て、
Ｆａｒ Ｅａｓｔ！って感覚が、Ｎｅａｒ Ｅａｓｔ！に
チェンジしつつあったって事かも？
それに、現在は、当時と異なり、オリンピックが、
一部の先進資本主義諸国のものではなくなり、
社会主義国や、昔、発展途上国と言われた諸国での
開催が増えているところを見ると、開催する権利や
力がある国が増加しており、それはそれで、
五輪憲章から考えても、本来の望ましい姿かも？
まあ、今回は本命視されてたシカゴが早々に脱落し、
ＢＲＩＣ'Ｓ４カ国のブラジルが選出されたのも、
世界経済の現在の趨勢を見てるみたいだねえ！
って事は、ロシアも、中国も、既に開催済、
この先、アジアで開催国デビューをする可能性が
ある国は、もしかしたら、インドかもねえ？
そんな折、日中定期便就航35周年を祝うセレモニーが、
羽田空港で、歌手のアランさんも出席され、
行われたけど、考えれば、日中定期便就航から、
既に、３５年の月日が経過してるんだねえ！
午前中羽田発のＪＡＬ上海便には、
就航した１９７４年当時の制服、
詳しくは、５代目と６代目の制服だけど、
２種類の制服を着た客室乗務員が乗り込んで
機内サービスをして、特製の記念搭乗証明書が
同便パックスにプレゼントされてたねえ！
確か、日中の便は、1９７２年の国交正常化後に
チャーター便としてスタートされ、
定期便は、その２年後の1９７４年９月にＪＡＬが、
羽田⇔大阪⇔上海⇔北京間で、フライトを開始！
ＪＡＬについては、現在も、成田・羽田・中部・関西の国内４空港と
中国１０都市との間で定期便を運航しているのは、衆知の通り！
しかしながら、この先、ＪＡＬが、これらの路線を存続していくのは
メディアで報じられている通り、かなり厳しい情勢だねえ！
もしかしたら、これらの路線は、今後、
日本に乗り入れてるアメリカの航空会社の中国延伸や、
中国の地元をハブ空港とする、
それらの航空会社の独壇場にすらなる可能性もあるよ！
話は戻るけど、オリンピック開催も、
過去、商業主義に走った、大国だけのものではなくなり、
そんな風潮が、逆に嫌われつつある感じだねえ！！
作成者
古川佳伸・浅岡志保(uen42501)
: 2009/10/4 (日) 02:07
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一週間前には思いもよらなかった兵庫＆大阪等、